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在美國21日限制13個國家的旅客飛往美國時不得攜帶包括筆記型電腦、平板電腦等電子設備的飛安政策後，英情趣按摩棒槌 使用方法國政府發言人今(22)日發表聲明，為加強飛航安全，將禁止來自中東、非洲及土耳其等6國攜帶筆電及平板登機。
法新社報導，發言人表示，考慮英國人民的人身安全，將禁止來自約旦、埃及、黎巴嫩、突尼西亞、沙烏地阿拉伯及土耳其等國家搭乘直達班機入境英國的旅客，攜帶筆電、平板電腦，甚至是長度及厚度超過標準的行動電話。官員表示，炸彈可能隱藏在這些電子裝置上，所有在禁令規範範圍內的電子設備都必須託運，並在乘客進入機場之前進行檢查。
若禁令開始施行，首當其衝的將是英國航空公司(British Airways)、易捷航空公司(EazyJet)等6家英國航空業者，土耳其航空公司(Turkish Airlines)、皇家約旦航空(Royal Jordanian)等8家外籍航空業者也會受到影響。
英國廣播公司BBC報導，英國頒布的禁令，管制範圍比美國的禁令還廣，連國內的航空公司也受影響。英國當局表示，在進行飛行安全商討後做出這項絕議，他們認為，這樣的措施是必要且有效及適度。
（中央社記者韋樞台北18日電）陽明海運董事長謝志堅表示，2017年海運艙位供給成長年增由原先估計的4.8%降為3.4%，艙位需求約1.6%，兩者差距縮小，今年遠歐和美國線的運價都大幅年增，今年營運一定好。
謝志堅今天表示，海運界的艙位供給成長率從原本2016年11月估計的4.8%，最新的估計是3.4%，艙位供給變小，但艙位需求成長率仍維持1.6%，供需差距減小之下，裝貨率增加，運價勢必上漲，有助航商營運。
謝志堅指出，回顧2009年海運界的供需狀況，艙位供給率年增5%，但市場遭金融海嘯波及，艙位需求率卻大幅年減9%，全球船公司合計大虧約200億美元；但是隔年艙位需求率卻大增14%，但艙位供給率卻只增加9%，2010年全球船公司大賺150億美元。
陽明海運業務長曹志謙表示，2016年初運價相當差，後來才開始慢慢翻揚，12月遠東到歐洲的遠歐線運價逐步上漲，艙位供給只成長0.4%，2017年第1季的遠歐長約價已大幅年增100%，顯示艙位供給非常緊，第2季艙位供給也只比第1季小增2.7%。
另外在美國航線方面，2016年第4季比第3季的艙位供給大幅滑落8.2%，因此船公司生意相當好，2017年第1季艙位供給只比2016年第4季成長4.5%，2017年美國線的長約價年增60%到70%之多，可見得今年第1、2季的航運界營運當然一定好。
至於川普就任美國總統後，將大力推動製造業回美國，是否會影響航運界？謝志堅認為，製造業回流美國沒那麼快，川普剛開始前幾年回美國的製造業貨流也沒那麼多，但今年美國線的貨不會少。
他強調，若國際油價上漲，美國的頁岩油、氣的開採會增加，減少採購原油下，美元減少，促使美元續強，但同時人民幣續貶，有利大陸出口外銷，因此從亞洲到美國的貨不會少。1060118
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